快科技 3 月 26 日音讯，据报谈色色五月天，国内首条最小净距并行大盾构合法——广州东至花王人天贵城际名目花城街站配线段日前全面插足掘进阶段。

花城街站算作广花城际项经营异常站，全长 735 米。其中，配线段算作车辆停泊与巡逻的要道区域，单线长度达 265.52 米，经受盾构法施工，开挖直径为 12.06 米。

其左、右线隧洞管片净间距仅 1.14 米色色五月天，是国内大直径盾构最小净距施工的地铁合法，施工难度极高。

濒临复杂的工程地质条款，名目团队聚首中铁建华南建立有限公司、广州地铁遐想商议院股份有限公司及同济大学，开展了一系列期间攻关。

通过屡次各人论证会，针对双线超小净距问题，名目团队经受了翻新格局：在双线合法间的风化落旷地质及灰岩溶洞发育区域，设置了 0.6 米厚的分隔墙，由玻璃纤维筋与水下混凝土组成，有用分隔并阻断了合法开挖土体。

此外，名目团队还引入数字化监测妙技，通过在大地、分隔墙及管片结构中埋设多种传感器，对盾构施工的要道法子进行全经由智能化监测，确保施工安全。花城街站配线段的建立，不仅是工程期间的翻新扩充，也将为将来小净距大直径盾构合法的建立提供关键参考。

广花城际名目算作广东省广州市的重心民生工程，建成后将与广州地铁 18 号线流畅，成为广州王人市圈南北知晓的关键交通动脉，亦然粤港澳大湾区城际轨谈交通网络的关键组成部分，对区域经济发展和交通一体化具有关键好奇艳羡。

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